『文理揭秘』我們與“小黃”的愛與恨

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樓主 2020-09-28 14:25:55
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關于共享經濟

“共享經濟”成為今年全國兩會上代表和委員議論的新熱點。近年來,作為優化社會資源配置的重要模式創新,以互聯網和科技為驅動力的共享經濟在各國掀起了一股“共享”潮流。比如在國內滴滴、摩拜,OFO等,尤其是哪顏色鮮艷的小黃車尤為火爆。

共享單車民間小采訪

由此我們特意就身邊最火的小黃車的問題做了個小采訪,下面是采訪中提到的一些問題以及回答。

采訪專欄

?你有使用過共享單車嗎,你認為共享單車的出現對你的生活提供了哪些便利呢?


小記者如是說

01

當然是用過啊,畢竟那么火,共享單車挺方便的啊,周六日免費,我和室友就騎著車子去海邊看海去了!

02

還沒有騎過唉,感覺應該挺方便的,但是身邊的小黃車數量太少了想騎車子都搶不上。

小車太少啦

交通便利了很多呢

?你有發現使用共享單車的不文明現象嗎,什么是你最不能容忍的?


小記者如是說


正直者:

有啊,說起來就有氣,本來車子就不太多,有好多人把原先應該大家共享的單車

居然自己加了鎖,作出這樣的行為不會感到臉紅嗎?


懲惡揚善派:

文明的現象當然有,為了能夠讓自己騎小黃車方便,居然把車子藏

起來,藏在草叢里,推到走廊里,最不能容忍的就是:看到有小黃車停著,剛想過去騎一下,居然發現還上著鎖,對于這種素質的人真的是,呵呵了,真的想像網上流傳的那樣將他的鎖眼里倒滿502,以惡治惡(當然這只是氣話)。

?同學,你認為共享單車的出現對傳統交通市場有和影響呢,你覺得有沒有可能以后隨著共享單車的普及,普通的自行車就會沒人買了,沒人騎了?


小記者如是說

有車極好者:

我覺得下一屆新生有可能,全部或者極大多數是用共享單車,

我個人是這樣覺得的,因為沒買車覺著有的路途太遠不方便,于是買了車但也沒怎末騎,當初如果有共享單車這個選項,我估計我就不會買車了。


市場分析者:

我認為共享單車的出現一定會對傳統交通市場有影響的,

這有點像滴滴剛出現時,把普通的出租車市場頂的很慘,我感覺共享單車的出現一定會影響,會讓普通車子的銷售量大大減小。


客觀分析派:

個人認為會有一定影響,視情況而論吧,比如說每天依賴自行車

走固定道路,到固定地點的人群應該會繼續騎自己的車子,但是像類似大學的學生群體,偶爾騎一下車子去玩,經濟實惠,方便快捷,也省的擔心自己的車子會丟,玩的時候還不放心。


你有使用過共享單車嗎,對共享單車的普及有什么驚喜或擔憂嗎?

1

使用過挺好的,如果非說擔憂的話,應該就是車子不是自己的不熟悉,有可能車子的某些部件有什么故障。

2

如果要說擔憂的話是有的,自從小黃車出現后騎車子的人群明顯多了,校園里也多了好多,不得不說交通安全是個值得擔憂的問題。

3

使用過啊,驚喜是有的,確實方便了很多坐地鐵出來后還有一小段路說遠不遠,說近不近,這時候就是小黃車發揮作用的時候了。



有范兒的設計師蔥爺

調查發現

?? 在調查中還發現,有一些現在一些不法分子已經在共享單車上動手腳,實施詐騙。

(一) 共享單車上正規的二維碼都是釘在車上的,車身上出現其他付款二維碼,極有可能是詐騙。

? (二)要是發現共享單車的“掃碼騎走”上方還貼著其他二維碼, 掃描貼上去的二維碼之后立刻出現了轉賬提示。OFO共享單車上 ? 正規的二維碼都是釘在車上的,不會是這種貼上去的,車身上出現 其他付款二維碼,極有可能是詐。


總之,對于小黃車的出現毀譽參半,也許這就是共享經濟的一個縮影,合理理智的使用共享資源才是一個有素質的人應該具備的行為與品質。

·END·
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內容來源:實踐創新部

圖片來源:王福達

文字來源:張金銘

責任編輯:徐正昊 朱梅博



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